Bøsningssæt til undervogn

[Lennart]

Hej

Har læst på dette fremragende forum, at det er god ide at skifte
alle gummibøsningerne i undervognen. Evt. til teflon.
Min har kørt 150.000 km, og er 16 år gammel. Så måske skulle man overveje sådan en opration. Jeg har kigget lidt på MXparts, men det
ser ud til at de skal købes enkeltvis. Har nogen evt. et link til et sted
hvor man kan købe et komplet sæt, evt i teflon ? SÅ MAN FÅR DET HELE MED FØRSTE GANG.

[Danny]

Jeg har ikke set det i teflon nogen steder, men på www.flyinmiata.com har de et komplet sæt i polyurethan. Jeg har selv de bøsninger og kan varmt anbefale dem, de strammer køregenskaberne godt op og giver en dejlig præcision.

Men de er noget hårdere end de originale, så hvis du er et luksusdyr der foretrækker komfort (et fy-ord ) bør du måske gå udenom.

[Lennart]

Tak for svaret.

Alt for stram skal den heller ikke være.........
Eller sagt således, med alle de lapninger der efterhånden er på vejene
er det jo umuligt at holde de forlorne tænder på plads, især hvis maskinen
i forvejen er sænket og med lavprofildæk. Så jeg vil nok foretrække
gummibøsninger, for at fjerne den værste ledeløshed, og samtidig bevare
en smule komfort.

[hasse]

HVIS du kører med de originale støddæmpere og samtidig har en sænket dyt, vil jeg absolut anbefale dig at overveje nye støddæmpere.
Støddæmpere, som kan stilles i blødheds-/hårdhedsgrader som f.eks. Konis gule.

Måske er dine nuværende støddæmpere uanset, om de er originale eller monteret senere, modne til udskiftning.
Det har \"man\" jo før hørt om på dette forum (selv om de pågældende kun havde \"gået\" omkring 40.000. Ikk' Web?)

Hvis du selv skal igang, skal du jo alligevel have splittet en masse ad.
Så det er næsten - undskyld udtrykket - åndsvagt ikke at tage støddæmperne med i samme arbejdsgang.

Men jeg advarer dig: Det er ikke \"a piece of cake\" at udskifte bøsningerne (og støddæmperne).

[hasse]

Denne er lige poppet op. Annual performance sale. Slutter imorgen....si'r de!?!?!?
http://www.miatamania.com/Browse/Saleco ... gn=Emailer

[Kuksi]

Bøsninger m.m.?
SÃ¥ se her!

http://www.949racing.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=107

Nogen der vil være med? Jeg var meget tæt på at bestille i nat
De kan sagtens anvendes til gade biler, og læg mærke til at i dette sæt er der også med til diff. ophæng

Der er mange fede ting til vores biler her, og til meget billige penge.

[Lennart]

Jeg vil gerne være med på at bestille de bøsninger KUKSI.
Som jeg ser det er det lige netop hvad der skal bruges. Og præcis
som jeg kunne tænke mig komplet.
Og så er det jo halv pris på portoen hvis vi er 2 eller måske flere

Sikkert en kompliceret sag at skifte, men jeg har lige købt helt nye boge
gasdæmpere, og når man nu alligevel skal igang !!!

[Danny]

\"NÃ¥r man nu lige er igang\"-den kender jeg godt

Jeg skulle også bare skifte bøsninger.
Meeen så kunne man jo også ligeså godt tage fjedre og støddæmpere. Nå ja, og bremseskiver/klodser, male dem og og udlufte systemet samt smøre gliderboltene. Jeg måtte da også hellere udskifte alle sporingsboltene og de fleste andre bolte dernede. Og forresten også sandblæse bærearmene og forbroen og få dem metalliseret og male dem. Og endeligt skulle jeg da også lige polere min gamle udstødning

Men det eneste der er svært er sådan set at skifte de forbandede bøsninger. Sørg for at du har ordentligt værktøj, altså noget som kan stå imod de strabadser undervognen giver dig. Fårene blev virkelig skilt fra bukkene hvad angår mine toppe og min topnøgle, jeg kan nu anbefale Stanley og Bacho.
Desuden bør du have en rigtig gemen satan af en rustløsner klar, her menes noget stærkere end WD40. Jeg anbefaler også en forlænger af en art når du når til bagakslens akselbolte, de er de hårdest spændte på hele bilen. En god luftnøgle er selvfølgelig optimal. Bøsningerne selv pressede jeg ud/i på kasernens værksted, men jeg ved man også kan låne en hydraulisk presse på de fleste autoværskteder for under 150 kr til den opgave. Jeg synes de penge er godt givet ud kontra det besvær man ellers har.

[Kuksi]

Det er noteret Lennart. Vi aftaler bare nærmere via mail.

Ja Danny du har ret. man skal lige....men når så det hele er 100%
Tænk hvis man lige havde 30.000kr til opdateringer.

[Kuksi]

Prøver allerede at forberede mig til at få bøsningerne monteret.
Biltema har jo nogle fine fjederklemmer. Men C-clamp til at presse bøsningerne ud med, kunne jeg også godt tænke mig.
Jeg har dog hvis det går galt, adgang til en hydr.presse.
Er sikker på at der er en der har henvist til et sted der kunne købes en passende C-clamp (skrue tvinge), men har forgæves ledt efter dette link.
Nogen der kan hjælpe?

PS. det værste er jo hvis bilen skal holde stille flere dage igen på denne tid af året

[hasse]

Har 2 tråde fra 2004...ikke 1904:

http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... %F8sninger

http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... %F8sninger

Måske er der lidt hjælp at hente i dem.

[Kuksi]

Tager det lige i denne gamle tråd.
Så er jeg endelig igang med at få monteret bøsningerne. Men de måtte altså ligge og vente 2 år i skuret!
Gik selv igang med dem i bag, da de skulle være de værste. Klarede de øverste bærearme uden problemer. Som billedet viser brugte jeg en skruetvinge og passende rør til at presse dem ud med.
(Der kommer nye skiver på efterfølgende)


Var dog lidt nervøs for de nederste bolte skulle være svære at få ud. Så da jeg fik mulighed for at komme på et værksted og få proff hjælp, af ham der efterfølgende skal spore den. Så valgte jeg det. Det skulle vise sig at være en god beslutning, for det endte med at boltene i begge sider skulle varmes fri. Men med det rigtige udstyr, er det jo intet problem. Så bagenden er klaret, med nye bolte og det hele. Mandag kommer turen til fronten, og så skal der spores. Kan allerede godt mærke en vis yderligere \"opstramning\" af bagenden. De gamle bøsninger så faktisk ret godt ud, de har i hvert fald ikke siddet der i 20 år.(en af dem ses på billedet, liggende foran de nye)

[hasse]

2 år!!!! Man fristes til at \"sige\": Det var sgu' da osse på tide!!!
NÃ¥.
I der går i bøsningsprojekttanker skal være opmærksomme på, at nogle af nettes tilbud er bøsninger i eet stykke.

Andre to-delte.

De to-delte er langt nemmer at arbejde med. Læs: Overhovedet ingen problemer ved monteringen.

Og slutresultatet er det samme.

[Ken]

Jeg tager hatten af for dem der kaster sig over at skifte dem selv. Det er hårdt arbejde, og de sataner kan side nådesløst fast.