Hej Torben,
Det er gode nyheder......
jeg er endnu ikke kommet helt så langt i processen..... mit gearskifte er blevet mærkbart bedre på det seneste..... men har stadig den metalliske skurrende lyd ved skiftet fra 1. til 2 gear, indtil olien i gearkassen er varmet op. Det hjælper i øvrigt også at køre bilen længere ud i gearene..... det er bare ikke specielt hensigtsmæssigt, når motoren er kold.
Så afsted til den lokale forhandler for at få skiftet olie..... de kan så passende kigge på nogle rustpletter på undersiden af bagklappen.... ikke imponerende på en ca. 1½ år gl. bil ,der har fået dinitrolbehandling
Desværre er klappen ikke i alu som på udgaverne med stoftag
Ved det er lidt... ok meget off topic..... men er jeg den eneste med en NC, der er kræsen mht. valg af benzin??? Under min desværre alt alt for korte periode med kompressorladet NB FL havde jeg "vænnet" mig til at tanke Shell V-power.... tænkte, at jeg ville være god ved min nye NC..... så fortsatte med V-power. Nu er V-power jo ikke altid til at opdrive.... så på et tidspunkt, blev jeg tvunget til at tanke alm. blyfri 95. Stor var min forbløffelse, da motorgangen efter ca. en kvart tank blev bedre..... og efter flere tankfulde spinder den som en mis. Motorstøjen er mærkbart lavere...... den underlige metalliske rallende lyd ved gasgivning under 2000 o/min er væk. Har forsøgt mig med 95 blyfri fra Shell (FuelSave), OK samt Q8 - sidstnævnte er indtil videre den, der fungerer bedst. Jeg er klar over, der langt fra er tale om et veldokumenteret videnskabeligt studie..... er bare nysgerrig efter at høre om andre har oplevet noget tilsvarende? Nå ja...... brændstoføkonomien virker også markant forbedret.
Tør næsten ikke skrive det...... men for, at det ik' ska' være løwn'..... er mit gearskifte blevet makant bedre i samme periode..... den hvinende lyd særligt i 1 og 3 gear, er næsten helt væk..... hvilket på INGEN måde giver mening.... og nej.... har ikke samtidig ændret kørselsmønster til eksempelvis flere lange ture på motorvej.
Jeg er mildest talt forbløffet...... var faktisk lidt skuffet over køreoplevelsen...... særligt de mange lyde fra transmissionen tog en stor del af glæden ved at køre i bilen med taget oppe (med taget nede var lydene stort set ikke hørbare)..... det er trods alt en lidt fesen oplevelse at give den gas i en sportsvogn, når soundtracket mest af alt minder om en Morris fra 70'erne.
Godt nytår til alle MX-5 ejere og deres familier
